满载着梦想出航的六名船员，都是平日里脸上挂着微笑的最普通的“好人”，有缺点、狡黠但也善良，突然之间，被某种契机点燃，他们就能变脸成为魔鬼，相互残杀，最终致使渔船沉向了深海。故事看似骇人听闻，却根据真事改编，我们身边也发生过更为不可思议的“鲁荣渔2682”号案。
善良的人为什么会变坏人？
“路法西效应”强调情境对人的影响：在某种的情景，某种的环境，某种的背景的作用下，就会使得一个人为恶，使得一个人忽然堕落，堕落成为撒旦（路西法Lucifer，就是撒旦的另一个名字）。而这一切的根源都在于人性的复杂，船员们即使善良，但内心也各自暗藏的玄机：埋藏很久的不满、贪婪和压抑。当在封闭的船上待久了，一个燃点爆发时，人性阴暗面便会破土而出，最终走向邪恶。
故事的经典模型之一，便是封闭环境中对人性的拷问。这一点值得深思，不敢想象，如果有一天我们也置身于一种封闭的环境下，是不是也会做出和他们一样的抉择？
人对于什么事情过于偏执，带来的后果往往趋于两极化，不是做到最好，就是把事情搞到最糟，而本片确实将这2个极端的后果表现的淋漓尽致。
韩国电影除了泡沫爱情式的泛滥，同时也热衷于揭露现实，每一个画面的呈现都让人觉得，世间就是这么险恶，就是这么无可奈何，也不得不把自己逼向绝路。有一句话叫，不逼自己一下，就不会知道自己多么优秀，而我更认为，本片适合于，如果不逼自己一下，就不会知道人性之初的恶与善。
一个落魄的船长，一艘快要报废的渔船，承载着的不是梦想，而是勉强的糊口；而人性就是这么趋于本质，而本质原来是如此简单的就呈现出来。
而执拗更将人推向善与恶的边缘，如果不是船长执意不抛弃报废渔船，如果不是船员执意想要得到女人，如果不是轮机长执意无法抛弃人本性善的人性，如果不是偷渡者执意要使用非法手段到达首尔......可能悲剧就不会发生，正因为这些个执意，让本片在充斥血腥暴力的同时，不再觉得恐惧，而人内心的恐惧也往往只来源于最简单的——生存。
在未观影之前，就一直期待《海雾》，没想到朴有天的演技也突发成长
印象中，整部《海雾》只出现了9名女性形象(1)，戏份算比较多的有东植的奶奶，船长的妻子，偷渡大姐，还有红梅。红梅无疑是唯一的女主角，让人不得不被其吸引。从分析红梅的角度看《海雾》也颇具意思。
这里我试着设论，电影《海雾》想表达的一个信息是，女主角红梅是勇敢追求新生活的女性，也因为这样，她才能成为从海雾中走出来的唯一的人。
红梅，中国朝鲜族女生，年龄少于26岁(2)，自说要寻找了无音讯的亲哥哥而踏上了偷渡之路。
为了寻找亲哥哥而偷渡？
我认为这只是原因的一部分，而不是她偷渡真正的动机。以下我自己假设了红梅的心理活动经历：
哥哥去韩国6年了，至今音信全无，这有三个可能——哥哥死了；哥哥生活不好，避免家人担心，没有联系家人；哥哥生活还不错，不想联系贫穷的家人。“我”更相信是最后一种情况。虽然时值韩国金融危机，但作为亚洲四小龙的韩国，能赚到的钱也是故乡的三倍，所以才有那么多的人，不顾危险，前赴后继地坐上了去韩国的船。“我”要去韩国。退一万步，就算不能依靠哥哥，“我”也能更好地活下去。
今天偶然得知曾经同村的某个人大概十年前也是死于海难，依稀记起年幼时见过的那个少年，经常穿着巴西国家足球队7号或者9号的球服走在村里，据她她妈妈说，沉没在大海里找不到尸体。真真好悲惨的一个家庭。
自小我也生活在沿海地带，一直对讨海人有一种说不清的疏离感。他们面对过大风大浪，一方面是真正的强者，而另一方面，一些船员一上岸，嫖赌饮吹，积习难返。也许是因为他们在面对生死后，更认为人生得意须尽欢，人生苦短得及时享乐。归根结底，我觉得他们较之于陆上的人没有根的意念。
电影是写实的
很喜欢这个电影，照例看了很多评论，大家对事件时代背景讨论很清楚，唯独对红梅为什么要走这一让电影提升N个档次的情节解答不清，说说我的解读吧，欢迎大家讨论。
偷渡很凶险，甚至要丢命，对于一个女人还要忍受扎堆在一大群老爷们中间，忍受时不时被揩油或者xx。敢于走这一条路的2个女人，一个是破罐子破摔见多识广随时准备“献身”的老女人，对于另一个20出头的女孩，敢于选择，单单是贪图舒适或者远去淘金恐怕远远不足以驱动之，那么会有一个原因，为情！而且她也不是一个单纯到没有心机姑娘（后面她被东植冒死从海中救起后，见到恩人，没有急于感谢，而是选择防备和躲闪也说明这一点）。仔细看红梅和东植关于偷渡目的的对话，她貌似肯定的回答是找亲哥，听到东植自语后的沉默，显然说明：他对东植撒谎了，为什么撒谎？可能女人更能懂，女人的阴谋是感性的，她懂得一个单身女人可能唤起一个男人的爱意与呵护，否则更可能换来的是对她身体暴力的索取，要知道她此时还不了解这个“热情”的东植。
《海雾》意外惊喜的惊悚片 真实事件改编的电影
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