船长说，你是什么妖精啊？
东植说，我们一起回家吧。
船员说，那丫头我还没来得及碰。
轮机长说，都是我的错啊！我的错！
每个人都有自己的念想，有自己的坚守，有自己的道行。船长是个男人，敢想敢做，为了保护自己的船，自己的家，自己手底下的人有饭吃，他什么都要做，什么都得做，什么都得狠下心，放开手，不管是对是错。从最风光的职业，到穷途末路的落寞。从对大海的尊重，到船破人亡的凄凉。从齐心协力的一家人，到邪念丛生心魔人祸。船长不明吧，怎么会一步步走到这样，越是珍贵的东西越留不住的渐行渐远。。。是什么迷惑着这条船，是什么逼着他不得不做自己不想做的事。
我突然想起小时候看神话中的海妖塞壬——在茫茫大海上，月光也被浓浓的海雾遮住。一名人面鸟身的海妖，飞翔在大海上，拥有天籁般的歌喉，常用歌声诱惑过路的航海者而使航船触礁沉没，船员则成为塞壬的腹中餐。
《生存啊生存---韩片二部》
《卑劣的街头》+《海雾-怒海沉沦》
大概可以呈现一些韩国电影的特色，也充满了韩国电影发展印痕。
这个分裂为南北的国度，太多的国民性不得不设防、警惕，由此，社会产生一些暗影，完全正常，也可说需要吧。
《卑劣的街头》，其实卑劣的，何止是街头呢？每个混混都有当老大的欲望，不也是常态化社会的某类写照？
而行为“出界”，不止是片中导演之行为，也是其社会整体行为，产生“出界”，或者可能“出界”的描述吧。
《海雾-怒海沉沦》，以2000年为背景，描述经济不景气下，韩某些渔民为了生存或者想改善生存，将另一群为了生存或者想改善生存的偷渡者引往理想之地。
可惜，海上不仅有海雾，还有渔舱气体泄漏，面对重大事故，领导者（船长）不是纠错，而是灭绝、毁尸。非正常化处理的结果，带来的就是更大悲剧---怒海沉沦，仅余二人登岸。
总之，生存是主题，求生存是本质，获得生存，其实也是影片制作者的需求。
生存，最应该记住的应当是电影中的那句话“我需要的人是谁和他需要什么”。
生存啊生存！
电影本身的故事推动和情节发展都源于船长对于这膄捕鱼船的执念，这种执念来源于这膄渔船曾经给船长带来了金钱和荣誉（在一个地方一夜消费了200万，这曾经轰动过这个圈子。）
个人对韩国电影最大的感触就是人物关系冲突所带来的电影的张力，每个船员之间的性格都在冲突当中描绘的特别深刻。
首先船长从头到尾都是一看就是经历过大事的人，有魄力 很决断 不管是做偷渡的生意还是在海上碎尸几乎就是决断了立马就干，完全不拖泥带水，也正是这些因素和人物性格才是一个天生领导者
“海雾”杀人“不”回忆
转载请注明网址: https://www.bamatg.com/dm/id-17803.html
